遂に待望のGTR2のデモがでた。
GTRを楽しんでる人にはずーっと待ち望んでいたデモ。すぐにダウンロードして楽しんだ人も多いはず。
torrentを使ったダウンロードや、Fileshackといったダウンロードサービスを駆使して、
速くダウンロードできるところを必死で探したはずだ(俺も必死で探した・・・ｗ。)
デモでは、1つのコース(Rd.1のバルセロナ)と2つの車種(F575とUdonyaさんカラーのランボ)が楽しめる。
はたしてGTR2はいかがなものか？
関西人ドライバーを脱しようと奮闘しているDogRunがGTR2を斬る!! まぁ適当に思ったこと書いてるだけ。
グラフィック:
GTRと比べると格段にキレイになっている。細かな部分の描写も追加されており、
これでようやく現代のレースシム(GTL,rFactor)と同等のクオリティになった感じ。
GTLやrFactorをプレーしている人からしたら、やっとかといった感じなのでさほど驚きはない。
が、多少負荷が落ちている感があり、高速なパソコン(ハイエンド〜ミドルエンドクラス)だと少し軽く感じるかもしれない。
私はGTR2がアナウンスされていた当初から、GTLになるだけなんじゃないの？なんて言っていたが、まさにそんな感じ。 TrackIRがないと、自分の足元を見ることが出来ないのだが、GTR2もGTL同様に、 アクセルやブレーキを踏むのにあわせてアニメーションする。その動きも全く同じである。シフトの手の微妙な動きも同じ。
まぁ〜こんなのGTRのパッチで出せよとか、GTLのaddonでいいんじゃないか？なんて声もあるくらい似ている。
そりゃーメーカーからしたら、同じエンジンを利用して、MOD形式で物を作った方が開発期間を短縮できて、かつ早く物が出せる。なので、
似ていて当たり前といえば当たり前。もうHL2等のValveなんていったいいくつMODで商売してんだってくらい同じような物がでてる。
もう開発に1年〜2年かかるゲームはペイできないのだからしょうがない。
レース終った後に、みんなの破壊度チェックを楽しみにしている私としては、細かく壊れるようになったのは嬉しい限り。
ライトも片方ずつ壊れるし、ヘコミ方も多様だ。GTR2で破壊度チェックするの楽しみだなぁ。
それぞれの車もポリゴン数が増えて、より細かく描写されている。ちょっとデモ版だと確認できなかったんだけど、 ホイールだけノッペラな状態なのは何とかしてほしい。せっかくボディが格好よくなったのにホイールだけノッペーとしている。雨の日の走行だと、 走った後に轍ができてたり、雨にぬれた路面に車が映っていたりしてキレイだ。中のドライバーまでしっかり描写されている。
あとはリプレイ時に他車の社内視点に出来ないのは残念。やはり、他人の運転スタイルを見てみたいと思う。その辺は、 rFactorに見習ってほしい。
サウンド:
2chステレオなわけなんだけども、これはデモ版だからだろうか・・。できれば、後から来る車とか右横にいる、
左横にいるくらいは音で聞き分けれるぐらいのサウンドは欲しかったところ。私はSoudn Blaster X-Fi DAを使っているけど、
その機能はほとんど使われていない。
ただ、音の厚みは若干ましている。低速域の図太い排気音から、ターボが効きはじめた瞬間から音が若干軽くなる感じも出ている。
GTRと聞き比べると多少音は進化しているが基本の音源は同じ様な感じ。ちょっと残念。
挙動:
1世代前のグラフィックでも現役レースシムに君臨するGTRの魅力は何なのか？
それは操作感にある。最初、フルシムモードでGTRを走るとちょっとしたアクセルワークでくるくる回ってしまう。 「モンスターマシンは恐ろしい・・。素人には運転できん・・・」なんて思ったはず。そりゃーさすがに、こんなに回りませんよ・・・ なんて思ったりもするが、ゲームがそういうシステムなんだから、それに慣れないと・・・と通常のシムの倍以上の神経を使ってアクセル・ ブレーキを操作する。そうすると、必ずビシッっと決まる時がある。その時にタイムが出るわけなんだけども、 その時の苦労を乗り越えて得た快感がまたとても多い。GTRはマゾゲーなんだ。めちゃくちゃ難しいんだけども、 それを乗り越える楽しさがそこにはある。なので、あの氷のような挙動でいいんだと思う。逆にそれが受けた。
そんなマゾゲーを楽しんできた人が、GTR2をプレーすると圧倒的なグリップの高さに閉口する。
今までパシーンと回っていた感覚がまるでない、相当ムチャしないとスピンしないんじゃないか・・なんて感じる。
ゲームとしての流れからすると、GTRのあの快感はGTR2にはない。しかし、レースシムの進化からするとかなりの進化がある。まぁ、
GTLでの進化をそのまま継承してきた感じ。低速域のグリップ力が上がっているが、
結局はそのグリップを最大限に活かして走らないとタイムがでない。
GTRとGTR2のタイムはさほど変わらない。GTRのが慣れているのとコースが明るくて見やすいのもあってか、 タイムは若干GTRの方が速い。ただ、安定して毎回走るとなるとGTR2の方が安定して走れる感じがする。
グリップの増加によって、今までムチャなブレーキングやちょっとオーバースピード気味のコーナリングをすると、 1発で回ってしまいレース終了といわんばかりの状態になっていたが、GTR2ではまだそこからコントロールするという領域が残っている。 ステアやブレーキ、アクセルワークで危機を脱せる可能性が高い。なので、レース中等では熱いバトルが展開できる。ガンガン攻めあえるのだ。 これはレースを楽しみたい人にはとても嬉しいんじゃないだろうか。
あと車ごとのエンジンの出力カーブを忠実に再現している気がする。例えば、ランボは立ち上がりからトリクフルに走れるんだけど、
575だと低速はスカスカなので、高回転をキープしながら走らないとうまく走れない。これは、ストップ状態からスタートするときによくわかる。
最初、575でPITから出るときに「あれ、進まねぇ・・」なんて思ったくらいｗ。
あと裏ワザで、サリーン、Viper、Lister、550に乗れるようになるわけですが、各車特徴がでてていい感じ。
なんとなく、GTR2やってからGTRやると少しGTRが物足りなくなっている自分がいた。
サンドトラップにかかったときに脱出するのがより大変になった印象をうけた。低速回転だとビクともしない、 高回転をキープしてやっと脱出できる感じ。慣れればたいしたことないが、結構辛い。
グリップの幅が広くなったので、MODも今までよりももっと出そうな気がする。
俺の予想では、ドリフトMODがでそうｗ。なんとなく、走っていて「あ、ドリフトできそうだな・・これ・・」といった感覚を随所で感じ取れた。
ドリフトいえば、LFS。いまやドリフトシム化しているLFSだけど、挙動を煮詰めた結果がドリフトｗ。
そこにGTR2も辿りつける可能性を垣間見た。
TrackIR:
前作から対応済だけど、デモでもTrack IRは体感できた。Track IRを持っている人は、デモであろうとTrack IRに対応しているのはとてもありがたい。TrackIRがないと別物に感じてしまうからだ。TrackIRの使用感は、GTRと全く同じ。 まぁ、これは完成されている印象。
その他:
タイムアタックモードは楽しい。レースゲームでは当たり前になったゴーストが登場する。
ファステストをたたき出した自分自身と一緒に走れるのだ。今までは、セクション毎のタイム差でしか差を見ることができなかったが、
今度は目で差を感じ取れる。これは大きい。これで練習もはかどるつーもんだ。
あとデモだと選べないけど、24時間レースって・・。とても不気味な存在。UNGTCでも1回くらい24時間レースやるのかな？？ｗ
総括:
GTRアレドナリンが出ないと嘆くGTRユーザーが多い。私も初プレー時は「あれれ？」と思った。
しかし、走りこむにつれて「いや・・これ簡単そうに見えて、タイムでないぞ・・」なんて思い始めた。
ある程度のタイムは初心者の人がマウスで運転しても出る。しかし、
ある一定のタイム以上を出すとなるタイヤのグリップの限界を使って走らないと出ない。
その辺の領域を目指して走りはじめるとGTRをはじめてプレーした頃のアレドナリンががんがん出てくる。脳汁放出モードだ。
これ、いいんじゃないの？挙動的には、rFactorやGTLに近づいた感じ。
GTRだけ飛びぬけて難しいマゾシムが受けてたってのもあるんだけども・・・w。このGTR2のMODでF1を運転してみたい。
めちゃくちゃ楽しそうな気がする。F1C超える予感(MOD次第だけど）。
まずは運転が簡単になったというか本来の車の挙動になったおかげで、今までGTRに挫折していたユーザーが増える。しかし、
実際レースをやってみるとやっぱり宇宙人との差を痛感するのは変わりないと思う。その辺の差が縮まるかといえば、縮まるようなものではない。
逆に開いてしまうかもしれない。そんな気がした。タイヤから得られる情報量が増えただけで、走り方はGTRと同じ。
今まで以上の感覚を研ぎ澄ませないと、その先を見ることはできない。
まぁ、でも雨100%で走るとGTRマゾシムの片鱗が見え隠れする。最初は、GTR2のグリップ感じに浸ってしまった感覚は、 雨の走行を許さないだろう。なんじゃこれ、アクセル踏めねーｗ。しかし、グリップを感じながらアクセルワークすると走れてしまう。 GTRユーザーはGTR2のウェットコンディションで萌え〜になるのかも。
なんだかんだいってGTR2買うでしょ。買っちゃうでしょ。実際、製品版になったらどうなるかわからないけど、いいんじゃないの？
あとはネットコードだけなんとかしてくれれば完全進化としてGTR2を迎えいれれるのになぁ。
あのロビー落ちたら全部ダメという一局集中型の管理方法をなんとか改善してもらいたい。あと、DVD入れなくても起動するようにして欲しい。
最近のドライブってメディアが入っていると、常に回ってるから取り出すと熱いのなんのって・・・。
最近はGTR起動したらすぐにディスク抜くようにしてますけど・・面倒くさい。
ダウンロード販売版があったら、そっち買うのになぁ(rFactorのように)。
で、GTR2は買いか？買いか？じゃなくて、買うんですよ。待ってるんですよ。
いろいろなことは買ってから考えようと思います（大笑。
つーわけで、早く販売されないかなぁ〜。
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